高效，节能空气悬浮空压机

【佛山昱力机电科技有限公司】 详细说明

k-turbo空压机简介终极效率

k-turbo空压机是基于高度集中的顶尖技术：叶轮永磁电机空气轴承和vfd变频器，追求终极效果，彻底解决了防喘振世界难题，运行范围可达25%~100%无油运转

采用空气轴承达到iso8573-10级，实现真正的无污染设置流量计

设置流量计后即出现5%的流量公差防喘振

有效地控制高速流体机械的喘振是目前世界最先进的技术，是未来气动输送和mbr应用不可缺少的要求结构紧凑

turbo空压机是目前结构最紧凑的压缩机，减少了造价和空间需求半永久性

核心技术空气轴承

最先进的流体动力空气轴承，空气悬浮轴承使用的是空气浮力而非润滑油。此设计的优势在于启动灵活和低成本运行。银箔轴承也应用于航空工程，空气冷却设备是飞机环境控制系统的核心组成部分，空气轴承早在1960年已投入使用。银箔轴承可以无润滑油免维护的情况下稳定运转。

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空气轴承较润滑轴承可在更高温度下运转。事实证明，空气轴承是解决高速马达需求的最佳方法。空气悬浮轴承原理近试于流体动力学原始的传动装置增加速度，因为银箔轴承利用周围的空气代替润滑油来支撑传动轴。空气悬浮轴承的特点在于无机械摩擦，无需油润滑无振动噪音少半永久寿命高效永磁体马达

kturbo的技术提供永磁体马达可在5000rpm~rpm的转速下，效率高达95%以上的5马力~600马力马达。

由于高效设计和制造技术kturbo的马达过热现象比其他标准pm马达要小很多。所以600马力马达也用空气冷却，达到电机的高效。空气冷比水冷却，可靠性更高，运行维护更简便，保证设备的安全持续运行无需传感器的优化vfd（变频器）

量身定做的优化vfd变频器只需极小的启动电流（<5%的总电流）就可以保持极高的效率（>96%)从而减少电费。

我们最先进的高效马达设计只需极少的冷却能量，马达冷却空气的剩余能量用于冷却vfd减少维修引起的费用并增加总效率不锈钢叶轮

我们采用航天工程所使用的抗张度（980mpa)很高的不锈钢制成叶轮。叶轮材质强度是高效率的重要设计因素。我们已大量客制化了新技术的不锈钢叶轮。叶轮材质强度是高效的重要设计因素。我们已大量客制化了新技术的不锈钢叶轮。因为风机高强度的外沿，我们不仅设计出了非常薄的叶，还完成了将效率最大化的弧形设计永磁体

抗高温smco被用于转子。在极度高温和高负荷状态下smco磁体也可保持性能稳定，不易消磁。但是由于smco易碎，所以对制作步骤有很高的要求。

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