国外港口有哪些特殊规定

1、鹿特丹港自1996年1月1日开始采用“绿奖”制度，对5万载重吨以上的原油 轮，按其设备、航运等方面的情况评出等级，若取得高等级，在进港运费方面给予折 扣。

2、鹿特丹港务局对安全且无害于生态环境 的船舶，在停泊该港时减收港口费。

加拿大港口规定：

加拿大政府规定去该国东岸的货物，冬季交货最好在哈利法克斯和圣约翰斯， 因为这两个港口不受冰冻影响。

吉达和达曼港口规定：

1、凡经往该二港的货物必须在装运港打托盘，集装箱货物 也要先打托盘后装箱。2、袋装货每包净重不得超过50公斤。3、货物文件各项内容必须 详细，若收货人是银行，则应列明最后提单持有人的详细名称和地址。4、收货人须在船舶 到港后二个星期内提货，否则将予拍卖。

吉布提港口规定：

吉布提港口规定在该港转运的货物，所有文件及包装唛头上应明确填写最终 目的港，如with tranship-ment to hooeidah，但必须注意，不能将上述内容填 在提单目的港一栏内，而只能在 头上或提单其它空白处表明，否则海关将视作吉布提 本港货，而且要收货人交付进口税后才放行。

肯尼亚港口规定：

肯尼亚政府规定凡对肯尼亚出口货物均需在肯尼亚的保险公司投保。不接受cif条款。

科特迪瓦港口规定：

1、提单和舱单所列货物名称应具体详细，不能以货类代替。 如不按上述规定办理，承运人为此产生的海关罚款将由托运人承担。

2、经阿比让过境去马里、布基纳法索等内陆国家的货物，提单和船务单据及货物运输包装上，均需注明“ 科特迪瓦过境”才能免税，否则要征收附加税。

黎巴嫩港口规定：

黎巴嫩兽医卫生检疫法规定凡进口活动物、畜产品及其制品、所有易腐坏的罐 头和食品，均须随船带交有关生产国出具的正式卫生证书，无证书的商品禁止入港。

尼日利亚港口规定：

为防止不法商人套汇，尼日利亚中央管理部规定，所有进口货物发出前需经 瑞士通用公证行分支代理机构检验合格，取得“clean report of findings”，收货 人方可清关提货。

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