菜鸟39亿收购申通25%股份

作为对比，已经上市的京东物流，其目前的市值还只有825亿元左右，资本市场对菜鸟的信心可见一斑。

当然，估值和实际市值总归有些差距。而且对于菜鸟而言，估值相比以往有所下滑也是不争的事实。为了谋求上市时更高的融资，菜鸟也开始关注对外投资。

除了这次收购申通25%股份以外，菜鸟供应链还与其一致行动人阿里网络、杭州阿里创业投资有限公司合计持股圆通速递20.65%。

值得一提的是，阿里目前还持股中通快递、圆通速递、韵达股份以及百世集团等头部快递公司。

如果后续阿里持有的中通、圆通、韵达等股份，也通过转让的形式给予菜鸟，无疑将进一步提高后者的估值。

另一方面，对“四通一达”的投资，也能够为菜鸟带来更多业务上的协同。

比如就在这次收购股份之前，菜鸟就与申通达成了合作，宣布启动全国重点经济圈物流升级计划，推出智选仓配次日达服务。

据悉，该服务仅需“经济型仓配价格”就能享有次日达的配送时效。这一点，跟京东物流618期间推进的“经济型仓储产品”有着不谋而合之处，也可称得上是一次摆在明面上的对决。

如果菜鸟能够按照计划完成上市工作，2024年，积极谋求外部合作的菜鸟与稳步独立发展的京东物流，还将开辟出资本市场这一新战场。

届时，菜鸟ceo万霖建设“全球领先的综合数智物流集团”的梦想，也将迎来前所未有的考验。

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