2007年建筑业论坛在长沙举行 3大观点引发关注

一个可持续发展的城市，应当把节能减排的原则放在第一位，出台一些新的规划方法和工具势在必行。具体来说，首先，我们需要有一个简单但科学的评估，哪个规划方案效益高，哪个效益比较低，我们需要一个工具进行比较。第二，我们需要一套城市规划用的指标，但现在还没有这个框架。

观点２：公交优先值得借鉴

李彩林湖南省城市规划设计研究所所长

香港公交优先的规划理念是值得我们学习的，有发达便捷的公交系统，私家车出行率也会相应地减少。随着长株潭城市群的浮现，地铁的规划也将会日益提到政府的议事日程上来。申报地铁规划，一般要求城市总人口超过７００万，城区人口在３００万以上，规划线路的客流规模达到单向高峰每小时３万人以上，长沙的发展基本上在接近这个水平了。

观点３：紧凑城市是香港未来方向

伍谢淑莹香港规划署官员

香港目前人均建设用地为３８平方米，是世界上发展最紧凑的城市之一，而全香港６０％的人口又分布在维多利亚港。紧凑城市将是香港可持续发展城市的未来方向，今后，人口的流动将不是平行的，而是垂直的。

混合式的土地利用是香港市区用地的一个特色，新市镇规划在轨道交通车站及周边地区，这个发展模式可鼓励市民利用公共交通出行，减少交通堵塞和环境污染，善用能源，同时对铁路系统提供足够的客源，减少政府补贴的负担。此外，由于密集的发展，大范围的土地得以保留，成为郊野公园及绿化地区。

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