7月在天津举行生态城开工 天津生态城未来啥模样?

负责起草“中新天津生态城指标体系研究”的天津市环境保护科学研究院总工程师包景岭对“生态城”的建设有更深层次的考虑。他告诉记者，天津生态城首先应该是传统意义上的城市。因为一个城镇最终的目的是以人为主的人居环境，广义上应该是包括生产的环节。因此，天津生态城是开放式的，以第三产业为主，包括了研发等产业在内，以人居为主的城市。

包景岭说，起草指标体系时，最早提出了10个字的要求:和谐、高效、健康、安全、文明，并且是具有示范性的滨海宜居新城，这是给它的定义。和谐包括3个和谐:人与人的和谐、人与自然环境的和谐、人与经济发展的和谐高效就是资源的高效利用健康是人的健康和生态系统的健康安全是既有传统意义上的安全，又有自然环境意义上的安全，如风暴潮、环境污染事故等文明主要是人的文化和理念，那些住到生态城里的人首先是具有生态理念的人。这里面把社会、经济和人类的活动都做了考虑。

包景岭认为，指标体系首先体现了环境质量，如大气质量要好于二级天数，更重要的是提出了好于一级的天数，这里主要是指so2和nox，二级天数是必须达到的。地表水应是高标准，提出水与人相亲，只有ⅲ类水人才能够接触，ⅳ类水是不可以接触的。根据天津缺水的现状和上游水源的水质，将ⅲ类水定在远期目标。

包景岭还总结了一个“四绿”的概念。他告诉记者，第一个“绿”是指绿色植被和湿地，生态城强调湿地的保护和绿色植被的建立，包括人均共用绿地面积、绿色覆盖率等，体现了对湿地的保护。通过实际计算，生态城中的生态用地会超过30％。

第二个“绿”是绿色建筑。生态城是以人居为主，这里采用了一些再生能源，如太阳能、风能、地热资源等，所有的建筑都要是绿色建筑，要达到100％。

第三个“绿”是绿色交通，在国外叫公共交通，就是同样的出行方式中公共交通占比例较重。这个标准定的是90％，即如果有100个人出行，只有10个人是开车的。这一标准指的是出发点和目的地都是在30平方公里以内，这个是和生态城的规划和设计相关的，通过控制小汽车出行，减少nox的排放。

第四个“绿”就是绿色消费，但是这一“绿”经过讨论后发现实施起来尚有困难。我们在这里设定了绿色商店、绿色饭店、人们的消费行为是绿色的等等。现在欧洲在实施绿色账户，生态城也可以借鉴、推行。

包景岭认为，把这些节能环保的东西集约化地放到一个城市里，既是在中国北方缺水型的地区建设生态城的示范，也是中外两国政府间合作的第一个生态城的示范。这是我们的一个创新。

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