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高安陶瓷铁路专用线项目基本情况 |
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日期:2009年1月13日 出处:陶瓷信息 整理:佛山瓷砖网 |
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2、 组织原则,由于高安建筑陶瓷基地铁路到发运量巨大,其车流组织原则上力求组织装卸站整列到,零星车流随小运转列车和摘挂列车到达。 3、 交接方式:按货物交接方式办理。 各项技术设备配置的主要原则及内容 一、站场 1、接轨站(八景站) 在车站站房对侧增设5股到发兼存车线,预留3股到发兼存车线,有效长满足850米。 新华矿专用线改为从新增的9道上出岔接轨。 二、陶瓷基地铁路装卸站 装卸站到发货物基本为大宗货物,需具备整列到发和整列装卸条件,根据到发货物各种品类不同要求,设置3个装卸站。 1、 装卸一站(卸煤) 配置2台翻车机,2重2空1机走,共5股道,装卸线有效长850米,二期预留5股道,2台翻车机。为满足零散煤炭的卸车要求,增加卸煤线2条。 2、 二站(卸黑泥、介牌土、钾钠长石等)。 配置3股装卸线,装卸线有效长850米,二期预留3股,为满足机车转线要求,需增加机走线1条。 3、 三站(装建筑陶瓷、水泥)集装箱。 配置3股30米跨(50吨)门吊线,每股按5台门吊配置,装卸有效长850米。二期预留2股。为满足机车转线要求,需增加走线1条。 本文章内容仅供交流和参考,佛山陶瓷网[ www.FsTaoci.Com ]搜集整理行业相关公开资讯信息和知识,我们对文章内容真实、完整和公正性不能作任何的承诺和保证。谢谢支持。 上一条:> 恒洁经销商年会:品牌昕机遇 共铸新辉煌 下一条:> 三亚陶瓷市场:专业市场缺失制约陶瓷销售 > 佛山高明区八家陶企完成关停并转 |
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