说说东北出租——人性化“拼车”

【 www.FsTaoci.Com 】一提到出租车，自然是想到司机态度要热情，收费要合理，且不能宰客。打车，成了人们生活中的一种正常的出行方式。在国内各个城市，只要是正规出租车都装有计价器，防止司机欺瞒乘客、宰客现象，避免司机与乘客间因收费问题发生争议，让收费更透明、规范、合理。

在国内多数城市，出租车司机未经乘客同意不能中途再载乘其他客人，一旦被公司知晓，司机就会受到处罚。而没有去过东北三省，没有乘坐出租车的人来说，却不知道东北出租车行业的特殊运作模式——可以顺程“拼车”。

2012年9月中旬，《陶业长征ⅱ》调查小组来到了东北三省进行建材市场的调查活动。9月份的东北天气与北方其他地区一样，同样是秋高气爽，温度相差不大，原本带来的厚衣服一直躺在包裹里，几乎没有派上用场。在这里，几乎感受不到想象中的寒冷。

由于各建材市场之间距离较远，为节省时间，我们基本选择打车出行。从宾馆到建材市场，或者从这个市场赶往另一个市场，可以说是在东北呆了几天，就跟出租车打了几天交道。在最初打车时，我们发现东北地区一个不同于其他地区的现象，就是出租车司机在行驶中途可以再次载客，只要是同方向的乘客，司机不用征询车上乘客的意见，自己就可以喊乘客上车，而车上的乘客也从不在意或者提出反对意见，这令我们感到诧异。这在许多城市是绝对不可以拼车的，假若司机不征求乘客意见随意再次载客的话，乘客可以举报或者拒付车费，出租公司是要重重处罚司机。

终于有机会揭开谜底了。在前面上车的乘客下车后，我们与司机闲聊中得知，在东北地区，出租司机中途载客，当地政府是支持的，司机也不会因此而处罚。原因是在东北地区，尤其是在冬季，天气寒冷，气温非常低。在车源有限的情况下，乘客等空车的时间非常长，也是非常难的。假如在短时间内招不到出租车，乘客就很容易被冻坏。为了照顾等车的乘客不被冻坏，允许出租司机中途再次载客，等先上车或者路途近的乘客下车后，再载后上车或者路途远的乘客奔赴目的地，而在这期间，有新乘客上车的话，还是可以继续拼车，而车费是由司机根据路程远近情况向乘客收费，乘客也愿意这样合理支付。

谜底豁然开朗，顿感心里有一股暖流在澎湃，虽然这只是一件小事，但是却正是因为这样一件小事，体现了当地出租行业的人性化。通过中途拼车，一是大大缩短了乘客等车的时间，方便乘客。更重要的是极大的避免了出租车司机跑空车的几率，降低了运行成本，增加了出租车司机的收入，。这样的好事情，对于乘客或司机来说，都是乐见的事情。拼车，何乐而不为呢。

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