交通部发文规范运价 集运企业今日提价救市

东方海外（00316，hk）全资附属公司东方海外货柜航运公司（oocl）也将于11月1日开始，由远东(不包括日本)西行至北欧、地中海及黑海航线的货运收费，每标准箱一律增加至975美元。

“由于班轮公司近期对运力收缩和控制，以及可能受11月初的提价计划影响，货主提前出货，近两周的市场装载率提升较高。”中海集运该人士表示，“加之由于目前欧线运输的价格实在过低，我们对11月份的运价提升表示较为乐观的态度。”

交通部实行新运价报备方案

交通部不久前发布了《交通运输部关于国际集装箱班轮运价精细化报备实施办法的公告》（以下简称《公告》），对2009年8月实施的国际集装箱班轮运价备案制度进一步完善。新的运价报备方案将于11月15日起生效，生效后过渡期3个月。

“精细化备案模式实施后，备案信息的真实性、准确性将大幅提高，更加贴合市场实际，同时也避免了备案义务人夸大幅度，逃避监管的现象。”交通部水运局相关领导日前指出，“这有利于规范国际海运价格行为，有效应对航运严峻形势的挑战，促进国际集装箱海运市场稳定发展。”

“从近期来看，此举对应对航运市场的持续不景气，维护航运企业利益有较大的促进作用”，交通部水运局局长宋德星昨日接受《每日经济新闻》采访时表示，而且在航运市场好的时候也可以起到规范作用，有效防止形成垄断和恶性竞争。

宋德星表示，市场持续不景气引发了行业不正当竞争行为和不规范操作，妨碍了我国国际集装箱海运市场的健康发展，运价精细化备案有助于提振信心，促使运价回归理性，实现透明化，促进行业长远发展。

宋德星进一步告诉记者，实行运价精细化备案有利于保障货主和航运企业合法权益，促进海运河贸易协调发展，也是上海自贸区、国际航运中心建设的重要举措。

“我们已经做了很多的准备工作，有信心可以提供准确的信息给相关管理者”，马士基航运中国区首席财务官柯世延昨日接受《每日经济新闻》记者采访时表示，集装箱航运市场正面临严峻的挑战，需要整个航运业共同努力来确保一个健康有序的市场。

不过，有业内人士认为，国际集装箱运输应该是一个完全竞争的市场，企业有自己的定价权，而且即便是精细化报备也仅仅是备案而已，新的运价报备方案对集运市场价格复苏影响不大。

“运价分两种类型，一种是公布运价，一种是协议运价。”上海航交所相关人士日前向《每日经济新闻》记者表示，总的来说，通过事先运价精细化备案，可以对总体运价的不正常频繁波动起到一定的控制，但并不影响契约自由。

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