山东海运联盟引擎发动 青岛将建国际航运中心

“运价指数产品就可以说是现代航运金融金字塔顶端的一类。”航运金融领域相关专家指出。

进一步发展具有国际价值的航运中心，目前我省仍面临一些挑战。除了在省内港口发展暂未形成合力，局部竞争有可能造成内耗之外，环渤海区域港口密集，竞争突出是其外部原因，最根本的还是人的因素。

航运金融中心建设最终是人才战略。我省与其他省份地区的最大差距也就在于此。国际化航运、金融、城市规划等复合型人才必不可少。

“建议在山东国际航运中心建设过程中，采取人才‘引进来’和‘走出去’同步进行的策略。多到上海等国内先进城市和海外发达城市观摩学习航运中心建设相关知识。同时，也向各界引进相关人才。”王东生说。

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