航运整体回暖港口业延续增长造船依旧承压

港口企业业绩平平

今年以来，京津冀一体化、自贸区概念、长江经济带概念、口岸新开放计划等引起港口股价上涨，各港口上市企业业绩延续增长态势，但表现乏善可陈。

前三季度，上港集团实现营业收入214.12亿元，同比上涨1.35%。实现净利润46.79亿元，同比增长18.07%，增幅较上半年有所扩大，其中三季度营业收入同比增长3.01%，环比增长9.17%。

欧洲经济反复拖累货物和集装箱吞吐量，前三季度，上港集团货物和集装箱吞吐量同比分别增长0.52%和5.09%，其中三季度货物和集装箱吞吐量分别同比下降1.66%和增长3.85%，增速表现均略低于上半年的水平。

申银万国研究报告认为，上港集团收入保持稳定，成本控制较好，前三季度收入同比增长1.35%，成本同比下降3%。由于投资上海银行收益5.5亿元，净利润增长18.07%，历史上上港集团净利增速基本维持在10%~20%。申银万国预测，上港集团今年箱量增速或为3%，维持稳定增长状态。新兴业务中，国际中转集拼业务、港口商务地产和深耕体育行业成为新亮点。

宁波港依旧与上海港保持高度竞争。前三季度，宁波港实现营业收入93.72亿元，同比增长8.15%。实现净利润23.77亿元，同比上升3.99%，其中现金流量表项目出现大幅变动。经营活动产生的现金流量净额同比下降11.99%，投资活动使用的现金流量净额同比下降42.60%，筹资活动使用的现金流量净额同比上升4.92%。

前三季度，宁波港完成货物吞吐量4亿吨，同比增长10.5%，增速同比下滑0.1 个百分点。完成集装箱吞吐量1553 万teu，同比增长13.3%，增速同比上升5.9 个百分点。其中，三季度完成货物吞吐量1.3 亿吨，同比增长5.8%，增速同比下滑8.5 个百分点。完成集装箱吞吐量546 万teu，同比增长12.4%，增速同比上升3.3 个百分点。

受能源运输影响，北方港口形势相对严峻。

前三季度，天津港实现营业收入178.76亿元，同比增长54.24%。实现净利润9.09亿元，同比增长8.27%。天津港公告称，销售收入增加，使其营业收入同比大幅增长。此外，由于政府补助增加，营业外收入同比增长，最终带动净利润上升。

前三季度，日照港实现营业收入38.60亿元，同比增长3.19%。实现净利润5.70亿元，同比下降6.80%。其中，三季度业绩下降较大，完成营业收入12.46亿元，同比增长0.63%，环比下降3.04%。实现净利润1.68亿元，同比下降17.14%，环比下降26.21%。前三季度，日照港货物吞吐量同比下降1.28%至1.82亿吨，其中外贸货物吞吐量同比下降1.8%至1.4亿吨。而上半年增速贡献较多的内贸箱在三季度出现下滑，仅完成1160万吨，较二季度1680万吨下降31%。从货种分类上看，货物吞吐量同比均出现不同程度下降。

前三季度，大连港实现营业收入55.35亿元，同比增长5.5%。实现净利润4.19亿元，同比下滑26.1%。其中，三季度实现营业收入22.37亿元，同比增长17.5%。实现净利润1.34亿元，同比下滑25%。对此，高盛报告指出，大连港前三季度盈利4.19亿元，占全年预测的63%，低于历史占比的76%。同时，大连港企业战略关注吞吐量增长而非改善盈利，令毛利率承压。

东南港口同受沿海港口货物吞吐量增速整体回落影响，表现平平。数据显示，前三季度，沿海规模以上港口完成货物吞吐量57.7亿吨，同比增长5.7%，增幅比上半年回落1个百分点，其中外贸货物吞吐量24.2亿吨，同比增长6.8%，增幅比上半年回落1.1个百分点。

前三季度，盐田港实现营业收入2.21亿元，同比下降1.54%。实现净利润3.45亿元，同比增长19.03%。其中，三季度实现营业收入8276.05万元，同比增长1.33%。实现净利润1.21亿元，同比增长12.47%。

前三季度，深赤湾实现营业收入13.40亿元，同比增长1.59%。实现净利润3.67亿元，同比下降17.93%。其中，三季度实现营业收入4.64亿元，同比增长2.27%。实现净利润1.31亿元，同比下降13.12%。

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