马士基：打造世界一流的综合性业务集团

【 www.FsTaoci.Com 】马士基集团发布公告称：将继续通过管理资产组合、提升业绩表现、合理投资资本、制定明确的财务战略，以打造世界一流的综合性业务集团。

集团正在顺利实现投资资本回报率达到10%的战略目标，力争旗下业务实现世界领先的业绩水平。

集团将进一步采取措施，优化资产组合。集团近期最重要的举措包括：出售丹麦超市集团的股权、出售马士基油轮在超大型原油油轮领域的现有业务以及马士基石油终止在巴西的增长战略。

由于实际利润增长，集团重申希望增加股息，并希望维持现有的bbb+/baa1的评级水平。鉴于集团现今强劲的财务状况，董事会决定在未来12个月回购10亿美元的股权。董事会将根据集团的财务状况、发现具有吸引力的投资机会，每年都对是否再次进行回购项目以及项目规模做出决定。a.p. 穆勒控股公司将按照持有股权比例参与该回购项目。

马士基航运在成本节约方面业界领先，自2012年第四季度起，息税前利润相比业界同行高出近5%。公司继续通过节约成本、提升服务以增强竞争力。最重要的是，马士基航运与世界第二大航运公司达成了为期10年的船舶共享协议，以期在东西航线上改善航线网络效率，增加港口覆盖和航线服务频率。

马士基石油的主要油田项目进展顺利，新油田项目为公司带来了积极的生产势头。公司的项目发展计划需要每年30亿至50亿美元的项目资本支出，高于近年来10亿至30亿美元的资本投资支出。于2012年8月设立的石油日产量40万桶的目标能否实现，取决于投资资本回报是否能够达到双位数增长，因此该目标并不是绝对的。集团重新评估了在巴西油田的勘探活动并做出了资产减值的相关决定。未来勘探活动将继续成为公司发展的重要组成部分，但勘探活动水平仍在评估中。

马士基码头公司希望在2016年实现10亿美元税后营业净利润，现在正朝这个目标努力。马士基码头公司的增长重点还是在新兴市场，目前其80%息税前利润都来自这里。马士基码头对比较大的码头项目有浓厚兴趣，但部分投标竞争经济效率低下。马士基码头将继续重点拓展其全球码头网络中能够获得利润的项目，还将发展战略定位为在现有基础上投资码头业务相关项目。

马士基石油钻探正在实施其新订造钻探设施项目。尽管遇到发展减速的情况，尤其在超深水市场，但中长期需求还是比较向好。船队不断发展可以使马士基石油钻探在超深水及超恶劣环境板块不断发展，进而实现在2018年达到10亿美元税后营业净利润。马士基石油钻探致力于在科技方面的不断突破，比如努力研发新型20ktm钻井。

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