拒绝撤单，扬子江船业成功秘诀

【 www.FsTaoci.Com 】8月6日扬子江船业(位置 评论 新闻)发布二季报，其二季度盈利12.4亿元，创历史新高。坊间有关扬子江船业的“牛闻”不绝于耳。

今年扬子江船业捷报频传：4月份接到企业成立以来最大吨位的26万载重吨级超大型矿砂船(船型 船厂 买卖)订单，成为上半年中国新签订单量最高的造船企业;8月份发布二季报，宣布盈利创历史新高;近期又传出拿到金融牌照，可筹建民营银行，消息虽未得到确认，但扬子江船业表示申请过程尚算顺利。

业绩创历史新高

在造船业尚未摆脱愁云惨雾之时，8月6日扬子江船业发布二季报，宣布盈利12.4亿元，创历史新高。

新接订单方面，上半年获得32艘总价值14亿美元的有效订单，包括3艘6.4万载重吨级散货船(船型 船厂 买卖)、16艘8.2万载重吨级散货船、3艘 20.8万载重吨级散货船、2艘1100teu型船和4艘1万teu型船。值得一提的是，6月份，扬子江船业首次接获来自澳洲船东的4艘26万载重吨级大型矿砂船订单，成为上半年中国新签订单量最高的造船企业。截至6月30日，扬子江船业手持订单计122艘，合同金额达到50亿美元，2016年前其造船产能处于饱和状态。

交付订单方面，二季度按期交付9艘船舶，其中6艘为1万teu型船。由于1万teu型船合同价值较高，使集团核心造船业务毛利率保持在24%的健康水平。

造船相关业务贡献收入由去年同期的40.39亿元小幅下降至39.11亿元，其中约86%来自造船业务。集团全资子公司江苏新扬子造船(位置 评论 新闻 招聘)有限公司成功获得高新技术企业认证，并可自去年起享受为期3年的企业所得税优惠税率15%。2013财务年度高达3.49亿元退税已体现在二季度业绩中。

造船业从严冬熬到开春，扬子江船业董事长任元林表示，秘诀只有一个：拒绝撤单。“对所有客户，我都不同意撤单，我反对以‘一拍两散’的方式来应对危机。如果你撤单，我就与你打官司;你不撤单，我可以帮助你。”任元林的理解是，帮助客户渡过危机等同于帮自己。在整个产业最困难的2008年下半年至2009年，扬子江船业在手的价值超过70亿美元的155艘造船订单全部按期完工出厂，成为全球为数不多创此奇迹的造船企业之一。“我们当时的原则是与船东共渡难关，并针对船舶建造的不同阶段采取三类不同的措施。一是对未开建船舶，采取延期开工和根据船东要求改变船型的做法;二是对在建船舶，一方面降低船东预付款比例，另一方面在材料成本下降的前提下，对个别高价船在价格上折让优惠;三是对建造完工的船舶，在交船文件签字后，允许船东将完工船舶免费停靠集团码头，最多时曾停靠过近20艘。”扬子江船业副总经理缪为群说。

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