佛山将继续推动来往广州肇庆江门公交

【 www.FsTaoci.Com 】珠江时报讯（记者/区辉成）市交通运输局近日发布《佛山市2015年公交提升计划（征求意见稿）》，根据计划，今年我市将加快轨道交通和新型公共交通系统建设进度，开展新一轮佛山市城市轨道交通建设规划（2015-2020）修编，以及地铁2号线二期、4号线的前期研究工作，加快推进地铁3号线工程及高明有轨电车示范线前期立项工作，力争年底动工建设。

此外，征求意见稿显示，在完善公交服务方面，要求南海区重点加密发车班次，城区镇巴线路发班间隔力争在15分钟以内，其中桂城红巴高峰期不长于10分钟，平峰期不长于12分钟。

有轨电车示范线

力争年底动工

我市规划部门上月已经透露了部分规划地铁线的启动修编工作。根据征求意见稿，今年我市将加快轨道交通和新型公共交通系统建设进度，开展新一轮佛山市城市轨道交通建设规划（2015-2020）修编及地铁2号线二期、4号线的前期研究工作，同时启动《佛山市轨道交通线网2030年规划方案控制性规划》，进一步研究2030年规划建设各条线路的线路走向、敷设方式、换乘站点、车辆段、停车场等，提出控制性规划方案并加以规划控制。同时，继续推进广佛地铁南延线工程、南海新型公共交通系统、地铁2号一期工程的建设。

征求意见稿中透露说，今年我市将加快推进3号线工程及高明有轨电车示范线前期立项工作，力争年底动工建设。记者了解到，3号线目前部分站点已有所调整，如全线站点由原来的35个增加至36个，线路缩短2.6公里，其中在佛山火车站与叠滘站之间增设中山公园站，狮山段改为地下线，终点站由大学城改为狮山站，佛山西站与太平之间增设兴业路站。

南海拟限时

公交发车间隔

征求意见稿要求各区结合自身特点，进一步完善公交服务网络，推进城镇基本公交服务均等化。其中，禅城区采用中小型车辆扩展公交通达范围，将公交线路适当延伸到村居、园区、商圈内部。南海区重点加密发车班次，城区镇巴线路发班间隔力争在15分钟以内，其中桂城红巴高峰期不长于10分钟，平峰期不长于12分钟。顺德区重点完善区内跨镇公交接驳，加强与禅城、南海等地区的公交辐射，主动融入中心城区公交一体化建设。高明区、三水区探索多模式公交发展体系，重点研究公交tc模式的改革思路。此外，佛山还将继续推动跨市公交（广州、肇庆、江门等方向）、定制公交等特色公交服务。

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