梅州大埔陶瓷力争2019年将陶瓷产业培育成为百亿元产业

“为推动陶瓷产业的发展，县委、县政府一直不遗余力，成果也逐渐呈现。但是为了取得更大的成效，我们希望大埔陶瓷产业的发展能够上升到市级的发展战略，享受更多包括平台建设、人才、技术创新等方面的政策倾斜。”朱汉东说。即将拉开帷幕的第十三个五年，将是梅州全面振兴发展的关键时期，也是大埔陶瓷等传统产业发展的关键期，“若能列入梅州市发展‘盘子’，大埔陶瓷产业将如虎添翼。”

江剑欧也表示，这几年来，得益于大埔县委、县政府倾力修“内功”，大埔陶瓷的发展取得了明显的成效，但是离百亿元目标尚有很大的一段距离。从目前的发展情况而言，大埔陶瓷要在2019年实现百亿元产值目标，单凭大埔一己之力还有所不逮。要真正做大做强陶瓷产业，还需要省市尤其是梅州市委市政府用力扶一把，“对于大埔的陶瓷产业的发展，市委、市政府一直很重视，也专门出台了不少扶持发展的政策，但是扶持的力度还不够，还要再加把劲。”

记者手记

产业平台和人才建设成发展关键

从梅州城区出发，走梅大高速，驱车1个多小时便到了大埔高陂陶瓷工业园区。梅大高速的建成通车，无疑给大埔的陶瓷产业发展带来强动力。此前的大埔，境内无一条高速，以外销为主的陶瓷，需辗转梅州、揭阳到潮州港口出口，路途的颠簸可想而知。

显而易见，良好的产业基础、丰富的瓷土资源、悠久的发展历史和深厚的文化底蕴，这些都是大埔陶瓷产业独到的发展优势，但无奈遭遇交通劣势，只能大打折扣。“早些年，国外的客商要到我们厂里来看看，要先到潮汕地区，然后再坐五六个小时的车，这一折腾人都晕乎了。”采访中不少陶企负责人回忆起往事面露苦笑，就因为早年的这五六个小时的距离，在一定程度上造成了今天大埔和潮州陶瓷产业的发展的距离：30亿元产值和400多亿元产值的距离。

2013年，是大埔交通建设飞跃发展的一年，梅大高速正式建成通车，外通内连的快速通道的建立，也逐渐为陶瓷产业的发展带来新气象。大埔陶瓷办相关统计数据显示，相比2013年，大埔陶瓷产值增长了整整10亿元。

但是要早日成为百亿元产业，这样的发展速度远远不够。

“制约大埔陶瓷产业发展的，不仅仅是交通区位，平台和人才等也是非常关键的因素。”多位接受采访的业内人士、专家坦言，大埔陶瓷要实现百亿元产值，除了在目前的基础上进一步优化交通区位外，政府还要构建更有支撑力的产业发展平台，加大技术人才培养，完善行业创新制度等。

的确，在走访中，记者也发现，产业发展平台有限、人才紧缺、创新乏力等对大埔陶瓷产业发展的制约日益明显。目前，大埔一共有186家陶企，分布在南部高陂、光德、桃源、洲瑞4个镇，仅有一个陶瓷工业园，进驻企业17家，远难以形成高度集聚。

在人才方面，记者在陶企走访，发现工人大多是四五十岁中年人，鲜见年轻人的身影，“这一点很致命，因为创新的核心群体就是年轻人。”受访专家表示。

针对这些问题，大埔县出台了《大埔县陶瓷产业振兴发展规划（2014年-2019年）》，根据规划，在这五年中，大埔将着重在打造发展平台、培育规上企业和上市企业、实施品牌战略、拉长产业链、培养陶瓷专业人才、优化发展环境等方面努力，振兴陶瓷产业。大埔陶瓷产业即将迎来发展黄金期，至于能否如期实现百亿元产值，这就要看政府、企业的努力了。

陶瓷产区发展情况分析

产区主要产品类别2014年生产总值梅州工艺、日用陶瓷26亿元潮州工艺、日用、卫生洁具、技术陶瓷400多亿元佛山建筑、卫浴陶瓷超过1000亿元福建德化县工艺、日用陶瓷177亿元。

南方日报

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