丹东港跻身全国大型港口之列

【 www.FsTaoci.Com 】2014年，丹东港完成货物吞吐量13758万吨，同比增长14.5%，集装箱完成167万标箱，同比增长10.9%。去年，丹东港不断加快港口转型升级和科学发展步伐，抓紧设施建设，扩大物流网络，开展港口贸易，实施多元经营，推进临港产业和物流园区发展，生产建设保持了良好的发展势头。

去年大东港区重点建设东沟ii港池5-10万吨级滚装、通用、集装箱泊位，东沟iii港池大型煤炭、矿石、集装箱专业化泊位及航道工程、防波堤工程、围填海工程等相关配套设施。

2014年年初，30万吨级结构大型矿石专业化泊位竣工投入使用，现已顺利接卸20万吨级超大型船舶，彻底结束了丹东港不能承接大型船舶的历史，标志着丹东港已迈入全国大型港口行列。

目前正在建设形成东沟ii港池202#-204#泊位，其中202#、203#泊位力争在今年内基本完工。201#和208#滚装泊位围堰主体已完成，部分场区陆域开始形成。

大东港区铁路扩建工程线路全长约90公里，包括东港货运站，两个分区车场及铁路装卸线等，现已建成验收。港区外石佛至前阳段结合东北东部铁路前庄线正在施工。港区在建、已建保税仓库、保税堆场、钢材库、粮食筒仓及专业化堆场、铁路二期、加油站、围填海、供电、给水、通信、消防等陆域基础设施。

去年6月，凭借先进的仓储、装卸设施及完善的经营管理制度，粮食物流项目顺利通过国家进口粮食制定口岸资质核查。8月，大连海关正式批准丹东港粮食专用型保税仓库项目。丹东港粮食转运功能更加完善，港口粮食吞吐量同比增长40%以上。

与此同时，丹东港不断加强港企合作经营，先后与宝钢集团、浦项制铁等国内外大型企业开展合作。与中储粮、本钢、通钢等腹地粮食、钢铁企业结成战略合作伙伴，联合建立粮食、铁矿石、煤炭、钢材装运基地，实现港企双赢发展。

去年，丹东港集团还成立了海运公司和物流运输车队。开通至大连、烟台、上海、广州、深圳、湛江等沿海港口的货运航线，初步形成了陆海、海海联运等多种运输服务方式，更好地为客户服务，使港口货源不断增加。

另外，在巩固和完善东北三省、内蒙古东部及南方沿海地区陆港建设的基础上，积极整合物流网络，开展物流信息、贸易、金融平台业务，实现多元化发展，全面开辟丹东至东南沿海地区的货运市场。在烟台、上海、杭州、宁波、温州等地开拓集装箱、粮食、煤炭、钢材、杂品等市场，港口货物集港量、贸易量同比显著增长。

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