陶瓷基复合材料起步晚 军转民前景向好

【 www.FsTaoci.Com 】作为结构材料，陶瓷具有耐高温能力强、抗氧化能力强、硬度大、耐化学腐蚀等优点，然而呈现脆性，不能承受剧烈的机械冲击和热冲击等缺点，严重影响了它的实际应用。陶瓷基复合材料是在陶瓷基体中引入第二相材料，使之增强、增韧，又称为多相复合陶瓷或复相陶瓷。

陶瓷基复合材料因具有耐高温、耐磨、抗高温蠕变、热导率低、热膨胀系数低、耐化学腐蚀、强度高、硬度大及介电、透波等特点，在有机材料基和金属材料基不能满足性能要求的工况下可以得到广泛应用，成为理想的高温结构材料。

陶瓷基复合材料已实用化或即将实用化的领域有刀具、滑动构件、发动机制件、能源构件等。法国已将长纤维增强碳化硅复合材料应用于高速列车的制动件的制造上，使用效果令人满意。

根据新思界发布的《2017-2021年中国陶瓷基复合材料市场盈利预测及投资前景咨询报告》显示，陶瓷基复合材料是20世纪80年代逐渐发展起来的新型陶瓷材料，包括纤维(或晶须)增强陶瓷基复合材料、异相颗粒弥散强化复相陶瓷、原位生长陶瓷复合材料、梯度功能复合陶瓷及纳米陶瓷复合材料。

经过近些年的研究发展，陶瓷基复合材料技术研究已经取得了较大的突破，但是还未真正进入大规模的产业化运行阶段，目前只有少数企业在个别陶瓷基复合材料类别上完成了生产线的投产。如泛锐研究院的全资子公司巩义市泛锐熠辉复合材料有限公司的碳纤维增强陶瓷基复合材料生产线，目前产品已成功应用到航天、军工装备等领域。

另外，中航复合材料有限责任公司经过十多年的研究，开展了大量的工程化应用研究，并突破了多项制约cmc-sic(陶瓷基复合材料)制造技术工程化应用的关键技术。目前，公司的陶瓷基复合材料热结构件产品已通过某型号航空发动机模拟器考核。此外，公司研制的sic/sic复合材料航空发动机热结构件在某型号国产航空发动机上，进行挂片考核。已经应用到航空、民用飞机、汽车、轨道交通、石油、电力和新能源等领域。

从国际市场上来看，目前对陶瓷基复合材料研究比较深入的国家主要有美国、日本、法国、德国等。其中美国对pip、cvi和rmi工艺均有研究，且均有较高的研究水平。日本拥有聚碳硅烷(pcs)和连续sic纤维制备技术，主要开展pip工艺制备纤维增强sic复合材料的研究，特别是在sic/sic复合材料制备上具有较高的研究水平。法国以cvi技术为主，且技术水平属国际领先。德国以rmi和pip技术为主，特别是rmi技术世界领先。

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