揭秘海尔集团接手淄博日日顺建陶产业园的“内幕”

【 www.FsTaoci.Com 】自2018年1月26日，海尔集团与淄川区政府、山东新星集团，就淄博海尔日日顺建陶产业园项目落户淄川签定战略合作协议，在这半年多的时候里，淄博建陶产业也发生了很多的变化：入园企业新生产线陆续建成并投产出砖，广东东鹏控股与海尔日日顺建陶产业园达成战略合作，展开多维度合作。

与此同时，在当地政策不明朗、淄博贴牌商外迁等诸多因素下，日日顺建陶产业园能否带领淄博建陶走出困境？重建淄博陶瓷产区信心，重振淄博陶瓷产业雄风？外界对日日顺建陶产业园的发展前景，也有许多猜测。

因此，陶瓷信息记者远赴青岛海尔集团总部，采访了海尔集团总裁周云杰。

海尔日日顺物流将解决陶瓷大件物流最后一公里问题

一直以来，陶瓷产品作为大件物流，“最后一公里”成为很多陶瓷企业打通电商渠道的拦路虎，也是行业亟待解决的痛点问题。

“日日顺物流也将为日日顺建陶产业园提供定制化的物流解决方案，我们准备在建陶产业园打造大型建陶产业物流港，依托日日顺强大物流纵深的运输体系，解决建陶行业大件物流配送难的痛点，为“最后一公里”配送提供了坚实的保障。”周云杰表示，日日顺物流能在确保按约送达的同时，让安装、指导等服务一步到位，做到真正意义上的全国物流覆盖全流程配送服务。而且，日日顺物流是目前唯一一家能够实现大件商品物流“入村入户”的企业，为建陶企业的渠道下沉提供有力支持。

据介绍，日日顺物流成立于2000年，定位于为居家大件产品提供供应链一体化解决方案的服务平台，也是国内大件物流的领导品牌。依托先进的管理理念和物流技术、整合全球的一流网络资源，建立四网融合的核心竞争力，搭建起开放的专业化、标准化、智能化大件物流服务平台和资源生态圈平台。

目前，日日顺物流于全国建立15大发运基地、136个智慧仓、6000多家微仓，总仓储面积600万m2以上。同时，建立覆盖全国2915个县区的即需即送的配送网络，在全国规划3300多条班车循环专线，10万辆车小微，20万服务兵，为客户和用户提供到村、入户送装服务，实现从“仓→干线→配送→最后一公里”覆盖全国的综合性服务网络。?

周云杰告诉记者，从前客户对物流服务的需求，可能只是从a点送到b点的一个标准化服务，但现在客户需要的，是全流程、定制化的供应链解决方案，这个解决方案，能够让客户根据业务模式，对全流程的物流效率以及成本不断优化。日日顺大件物流作为高价值产品，系统不仅可以跟踪到车，还可以跟踪到每一件货物，依托信息化提供一些类似区块链综合服务，通过一体化解决方案，帮客户降低整个供应链的成本。

在物流效率优势上，为了给用户提供更优的配送体验，日日顺物流利用全国3000多条循环班车专线串起的配送网络，将从“一日一配”提高到“一日三配”，为终端用户带来了24小时限时送达体验。

作为国内甚至是全球最大的大件物流的服务商，日日顺物流在物联网时代也在尝试建立智能无人仓，预计在今年年底推出无人仓的配送中心，对比传统大件物流的平面仓来说，使用面积上实现大幅度提升，可以24小时不开灯，日均处理800个车次，2万多件的货物。

因此，在周云杰看来，淄博建陶产业应抓住新旧动能转换机遇，深化供给侧改革，实现产业转型升级。同时打造制造端、销售端、用户端的互联互通平台，实现用户零距离、定制化最佳体验。搭建建陶产业生态圈，输出产业模式，打造生态融合发展的产业样板。

建陶产业

是海尔智能家居重要的一环

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