波罗的海铁路联合公司发布两段铁路招标公告

【 www.FsTaoci.Com 】波海铁路联合公司（rb rail as）近日发布了波海铁路第二阶段设计和设计监理的两个采购招标公告，包括从爱沙尼亚塔林到拉普拉（tallinn-rapla）和拉脱维亚万加日-萨拉斯皮尔斯-米萨（ vanga?i–salaspils–misa）两个路段。

据悉目前共有6个来自波罗的海和其他欧洲地区的设计和工程企业或企业联合体被确认具备参与拉脱维亚段竞标资质，有10个企业具备参与爱沙尼亚段竞标资质。本次招标范围包括主设计方案、轨道、路基、相关民用设施、工程造价场地规划的方案设计以及主监理技术方案。

波海铁路联合公司首席技术官mart nielsen表示：“拉脱维亚和爱沙尼亚铁路段都包括大量基础设施项目，其中一些具有高度复杂性，例如道加瓦河上的桥梁和塔林-拉普拉段高速公路上的高架桥。因此，我们希望投标人在类似大型基础设施项目工程方面拥有丰富的经验。”

根据初步设计，拉脱维亚的vanga?i-salaspils-misa区线路长67公里，有33座高架桥和立交桥，以及与salaspils的波海铁路多式联运物流中心和位于vanga?i基础设施维护中心的两段连接线路。此外，该线路包含11座桥梁，其中包括拉脱维亚最着名的建筑之一——横跨道加瓦河大约1.3公里长的桥梁。

爱沙尼亚塔林-拉普拉铁路段的长度将达到48公里，包括24个高架桥和立交桥以及4个动物专用通道桥。

爱沙尼亚段提交投标书截止日期为2019年2月13日，拉脱维亚为2019年2月19日。

到目前为止，波海铁路11项技术设计采购招标中的7项已经发标，涉及全线长度的57％。从拉脱维亚边境到塔林的爱沙尼亚全线技术设计招标正在进行中。

波海铁路是从爱沙尼亚塔林到立陶宛维尔纽斯沿波罗的海跨境铁路，全长870公里，是连接芬兰/俄罗斯与欧洲腹地的新干线铁路。

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【链接】 基础设施 ,爱沙尼亚 ,

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