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安曼地铁:现实与想象 |
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日期:2019年11月14日 整理:佛山瓷砖网 |
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【 www.FsTaoci.Com 】《言论报》11月12日报道,安曼拥有现代化的交通网络有百利而无一害,交通部门目前缺的不是决定,而且能够切实实施的决定和计划。曾有多位负责人和大臣提及建设地铁、铁路等项目,但都没有付诸实施。 自上世纪九十年代初以来,历届政府都计划在安曼和扎尔卡建设全长约27公里的轻轨,但多年来只限于纸面。未能实现的原因是其成本由1994年的2000万约第增长到2016年的5亿约第。最终计划演变为快速公交项目。 安曼市政府秘书长又公布安曼地铁计划,需挖掘隧道并穿越山脉。我们目前是否有能力实施这个项目?3年前在平地上27公里铁路的成本为5亿约第,那现在庞大基建的成本是多少? 假设政府认真执行此项目,那他们是否考虑到贸易的运作、封路导致的首都混乱和对公民时间的浪费?类似的项目应进行艰苦而深入的研究,避免实施产生的影响导致经济衰退。 在确定项目时,我们必须合乎逻辑,量力而行,项目应与城市地形和空间规划相对应。千万不要忘记快速公交项目,其研究花费了十几年,却导致了无法容忍的堵车,也影响到许多商户。(驻约旦使馆经商处) --End-- 佛/山/陶/瓷/网/www.FsTaoCi.com 本文章内容仅供交流和参考,佛山陶瓷网[ www.FsTaoci.Com ]搜集整理行业相关公开资讯信息和知识,我们对文章内容真实、完整和公正性不能作任何的承诺和保证。谢谢支持。 上一条:> 2019年10月中东项目市场授标情况 下一条:> 关于发放13张花岗岩和大理石勘探开采许可证的招标 > 《居住建筑装配式内装性能评价与认证标准》会议首次召开 |
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