家居建材承包高铁机场广告位，2019会好吗

【 www.FsTaoci.Com 】春运回家，大家一定都发现你路过的高铁站、机场、高速公路的高炮都会见到几乎所有的广告位都被家居建材企业“承包”了，有时候不得不感慨一下家居建材企业的“土豪”，与此同时，也引发了我们对于这个产业的思考，通过高密度的简单粗暴式的广告模式究竟会助力品牌到达什么样的高度？鱼龙混杂的市场与品牌将会被怎样梳理？再或者，这是用金钱的安全感来掩盖战略上的懒惰？还是“对手在做，我不能不做”的竞争心态在作祟？

其实，对市场稍有关注的人都能明白，每个光鲜亮丽的广告背后都有一种无以言表的品牌焦虑。前段时间，亿欧家居的作者周慧婷发布一篇文章《32家家居上市公司市值蒸发1700亿》，在行业内引起广泛热议，多家上市公司相比较2018年初的市值均出现不同程度的缩水，行业遭遇急剧震荡和营收放缓，整个2018年，大家对大势的判断很不乐观，市场散发出的更多是焦虑的情绪。相比较2017年家居行业上市大年来讲，确实有极大的不同。

原本以为2017年上市大年，大家都会安逸几年，至少股价层面给了投资者不小的信心，企业不会太难看，结果好景不长，大家的股价和市值纷纷又被打回到最初的起点，甚至更低。除此之外，还会面临经营管理等多层面的巨大压力。

亿欧家居认为，对于很多公司而言，这种“难”还会持续一段时间，2019年同样会面临比较大的业绩增长压力，某种程度上，这不是单纯受大环境的影响，更多是企业发展到一定阶段，原有模式处于平飞甚至往下走的态势，可以吃的红利越来越少了，大家又长期固守原有发展模式，没有真正想清楚未来的增长路径该怎么走，谁来为增长真正负责，是压在企业经营管理者心中的一块大石头。

亿欧前几天刚刚发布的文章，其中有一个核心观点在行业引起了极大共鸣，过去很多年，家居家装产业运营方式一直都是粗放式的，大多数企业都在服务b端来谋取利益，极少看到企业在努力解决满足c端的需求，大家天天喊以客户为中心，实际上并未认认真真经营用户，真正创造出顾客价值。过去大家的日子太好过了，现在和接下来一段时间，要求企业的经营逻辑会不一样，自然对企业的能力要求更高，这也是真正考验硬实力的时候，优质的新品牌企业将有弯道超车的机会，老一代的传统企业也有可能在拐点被甩的风险，可能会有一批劣币企业被筛选出局。

基于此，亿欧家居简单谈谈对于2019年的市场变化与理解：

其一，2019年将会是家居建材类上市公司摸索新模式的阶段。对于不少上市公司而言，保增长，首先要做经营模式的转变、突破与升级，新模式的构建与尝试会是2019年值得关注的一个点。新模式一旦摸索成功，可能会助推公司业绩到达一个新高度。大家居企业对整装的兴趣可能会保持探索和试错。

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