氧化铝的海内外布局

7. 2018年11月23日，联合矿业公司（amc）到百色百矿集团洽谈几内亚铝土矿项目合作事宜。

8. 2018年11月26日，由新加坡韦立国际集团、中国山东魏桥创业集团、中国山东烟台港集团、几内亚ums组成的几内亚赢联盟与几内亚政府签署铁路、氧化铝及开矿三大公约，涉及资金30亿美元，其中9亿美元用于建设年产100万吨氧化铝厂。该新建氧化铝厂为几内亚近半个世纪以来投产的首座氧化铝厂，也将是该国产能最大的氧化铝厂。

9. 2018年12月2日，新疆众和发布公告表示拟投设立全资香港子公司拟引进战略投资者共同投资设立迪拜合资公司，建设几内亚年产100万吨氧化铝项目。项目总投资金额为8.31亿美元，折合人民币56.97亿元。几内亚政府已经批准了公司在几内亚投资建设氧化铝项目的计划。

简单来看，投资建设海外氧化铝项目确实要比投资建设港口氧化铝项目运输成本要低。但是，在海外投资不确定性很多，影响成本竞争力的因素也很多，或许看得见的成本降低了，看不见的成本又增高了。如基础设施问题，生产材料、备品备件购买问题，宗教信仰问题，国家政府换届等。这些看不见且随机性较强的问题很容易导致生产成本跳跃式增长，这也是几年前一些工厂从中国迁到越南等东南亚国家现在又要回迁的原因。当然，投资建设海外氧化铝项目也要看投资者前期研究是否真实准确细致，同时还要靠一点点运气。

建设氧化铝项目，是港口还是海外，不可盲从跟风，要从企业自身经营出发。

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