石家庄省会城市建设工程加快进度

南绕城高速公路，主线全长52.89公里，其起自石太高速井陉互通，至终点与京港澳高速形成互通。建成后与石衡高速公路组合，将形成省会南部“东出西联”主要通道，同时与三环路连接，形成省会120公里高速外环，使省会交通转换功能更加便捷。

在南绕城高速鹿泉区寺家庄镇附近，市南绕城高速公路筹建处副处长刘永中，正拿着一个黑色的小本子，边走边记边画。小本子上，记录着南绕城高速项目每一处的管线迁改、用地征迁信息。

“目前，全线仅剩下这段管线还未迁改，一定要把准备工作做好，为全线早日通车奠定基础。”最近一段时间，刘永中几乎每天都要到现场查勘，火辣辣的烈日炙烤着大地，热浪一股一股吹来，时间不长，汗水已湿透了他的衣襟。

现场了解到，南绕城高速管线迁改已经完成90%，未迁改管线主要集中在鹿泉区寺家庄镇附近，旧管道影响桥桩施工，需改到路基以外，为了保证建筑的安全距离，增加了200米长的顶管施工，计划6月中旬开工，7月初完成，将加快推进主线路基施工，全力确保全线8月份通车。

已过知命之年的刘永中，扎根我市公路建设已有30年，石家庄机场路、京赞线、石太二通道等省市重大工程都有他的身影。他说：“南绕城高速工程共涉及管线迁改100多条，总长超百公里，全线53公里，每一寸土地都有我们的脚印。”

“至今还记得2017年4月5日，那天下着雨，进行500kv高压线缆迁改时，发生的惊险一幕。”他说，管线迁改当天上午9时发现3条高压线中的2条弹断开了，如果一旦仅剩的1条线也断开，就会搭挂其下方的220kv高压线缆，后果不堪设想。他带领技术人员连续奋战14个小时，快速抢险。最后，等到把弹断的电缆重新固定，排除隐患后，他和工友们累得一下子坐在了泥地里。

今年，新冠肺炎疫情并没有浇灭省会城建的热火，城市外围路网建设力度依旧呈逐年增强态势。按照计划，我市今年高速公路将完成投资35.2亿元，建成72.5公里。普通干线公路计划完成投资2.44亿元，建成46公里。农村公路计划完成投资3亿元，建设230公里。

市交通运输局相关负责人表示，今年全市交通基础设施建设计划完成投资57亿元，涉及津石、南绕城等高速公路，省道s247（藁城至赵县段）等9条干线公路，以及230公里农村公路。全局将坚持“两手抓、两手硬”，统筹做好新冠肺炎疫情防控工作，为夺取疫情防控和经济社会发展双胜利作出贡献。

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