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航运业成本优先:低增长时代的比拼之道 |
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日期:2013年12月2日 出处:中国水运报 整理:佛山瓷砖网 |
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在“成本优先”的价值导向下,远离价格战,以低成本、高效率比拼,打开的市场蓝海空间将更宽阔。skou坦言:“希望通过p3每年减少成本8%,通过部署更少但更大的船舶,每年运力增长6%”。分析显示,p3提供的港到港直挂服务组合数“明显高于其它承运人”。凭借庞大的航线网络,只需为重箱货支付一次港口操作费,从而减少货主的运输成本。
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