青岛西海岸新区总体规划出炉　壮大发展港口航运产业

方案强调，要推进港口联动发展。优化港口功能布局，有序推进董家口深水航道和大型矿石、大型原油、通用码头、液体化工码头工程，建成一类口岸。推进前湾港区航道扩建、集装箱码头、汽车滚装船码头建设 ，打造国际集装箱中转大港。加强铁路 、公路 、管道等集疏运交通项目建设 ，发展多式联运。加强与周边港口战略合作，实现港口间“海上直通”。开展与内陆省份口岸间合作，与货主企业建立战略联盟。加强与日韩港口合作，提高在国际航运体系中的资源配置能力。依托山东电子口岸建立“大通关”口岸运行管理机制。

此外，方案还要求完善航运服务功能。优化航运服务产业链，发展船舶交易、船舶管理、船员服务、航运经纪、航运咨询、海事法律和仲裁等航运服务。条件成熟时按程序建立青岛航运交易所，开展船舶及船配物资实物交易、运价现货交易等业务。提升物流综合信息服务水平，集中发布港口信息、集装箱班轮和船期公告，逐步形成典型航线货种价格指数。积极发展远期现货交易，将前湾港保税港区发展成为橡胶等大宗商品国际交易中心、定价中心和计算中心，建设进口天然橡胶储备基地，在董家口港区建设矿石、煤炭、油品、液化天然气、件杂货等大宗商品电子交易平台，加快形成区域性大宗商品交易中心、定价中心和运价指数中心。建设董家口原油、成品油、天然气储备基地和石油交割库，实现由石油存储向能源储运中心转变。

据了解，董家口港区现在已经建立起了大宗商品现货交易平台，交易中心依托青岛港码头、堆场、运输公司等全部资源，对供应链各环节的高效整合与无缝对接，集信息流、物流、商流 、资金流为一体 ，打造矿石、煤炭、油品、粮食、木材等大宗商品为交易品种的第三方现货电子交易平台。随着下一步交易量的扩大和交易品种的增多，未来有望形成“董家口指数”。据了解，指数研究包括仓储量、保税业务、金融服务业发达程度、国际航运线等多方面内容。“董家口指数”形成后，将加强我国在大宗干散货定价上的话语权

前湾和董家口港区如虎添翼

方案一经发布，就引起了西海岸经济新区内不少企业的高度关注，尤其是要建设东北亚国际航运枢纽的战略部署，给正在建设第四代世界物流强港的青岛港国际股份有限公司(以下简称青港国际)带来极大的利好消息。青港国际执行董事、总裁焦广军介绍，目前青港国际在青岛港的业务涵盖四个港区，即大港港区、前湾港区、黄岛油港区和董家口港区。早在新海岸新区获批之前，青岛港已经开始逐步将胶州湾东岸大港港区的矿石及干散货业务，向董家口港区进行了转移。而董家口港区也是青港国际目前正在重点建设的港区之一，今年6月6日青港国际在香港联交所成功上市以后，募集的九成资金都将用来投入到董家口港区的建设。

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