青岛西海岸新区总体规划出炉　壮大发展港口航运产业

焦广军表示，目前国内外的港口建设都呈现出深水化、大型化的趋势，30万吨级以上矿砂船以及原油船的订单逐渐增多，这就要求航道、泊位水深要在15米以上。而董家口港区毗邻东北亚、依托环渤海湾，近海水深平均-15米，距岸1000米水深可达-20米，是不可多得的天然深水港址。不仅如此，港区经济腹地辽阔，辐射七省三区，总面积达87.3万平方公里。港区距国际主航道不足10公里，东距青岛前湾港37海里、距青岛国际机场75公里，胶州湾海底隧道与青岛滨海公路南段连接后直达董家口港区。同时，通过高标准规划“三纵两横”疏港公路，将实现与同三高速、南济青高速等道路的有效对接。即将开建的青连铁路在董家口港区也设有站点，将形成通达、便捷的集疏运条件。

“西海岸新区的建设将为港口拓展增值服务提供新的平台。”焦广军表示，下一步将重点做好五个方面的业务：一是物流服务，沿物流价值链提供“门到门”全流程的解决方案，增强对上下游物流服务的主导性。通过内陆港，扩大业务覆盖范围，建设并开发与港口业务联动的货源集散地。以合营方式组建并运营船队，扩大水上运输支线网络布局 ，提升枢纽港地位。二是拓展保税区内铁矿石的筛分和配矿、煤炭的洗煤和配煤等干散货的简单加工服务。三是推动港口产业升级。如为大豆、焦煤及铁矿石等期货品种提供实物交割服务。四是提供融资相关服务，帮助客户盘活资金，提高贸易量。五是提供供应链物流管理服务。

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