电商刺激仓储用地升温 八成物流供应链企业总部在深圳

深圳物流仓储企业向莞惠扩张

国内迅猛增长的物流产业和深圳的产业优势，在不断吸引境内外的资本进军物流地产领域。据戴德梁行的统计，2013年5月至今，国内外各路资本大举进军物流行业，已在或将在物流地产上投入超过300亿元。

而同期，深圳仓储物流需求也呈现爆发式增长，刺激了深圳仓储用地的进一步紧缺。近年来，全国范围内的电商凶猛发展，2013年深圳市电子商务交易额达 9510亿元，同比增长51%，实现了全国9.12%的成交金额，位居全国第三。电商的发展则刺激了仓储用地需求的升温，而深圳却由于土地紧缺，仓储用地供应大幅缩水，这使得深圳物流用地价格飙升，2013年，深圳仓储用地价格超过每亩80万元。

据统计，深圳物流产值已突破1000亿元，发展水平接近先进国家和地区的水平。2009—2013年间，深圳现代物流业增加值由789.53亿元增长到1400亿元以上规模，年均增速超过15.4%。深圳现有物流公司14800多家，供应链公司300多家。

而在这种背景下，深圳不少仓储物流企业则出现向周边城市，如东莞、惠州迁移的新趋势。记者了解到，仓储物流企业普洛斯2012、2013年总计竞得东莞仓储用地约369.3亩，而安博中国新建的东莞石排物流中心项目则总规划用地371亩。此外安博物流园、嘉民荣德鑫惠阳物流园、普洛斯（淡水）物流园等现代物流项目均落户惠州，计划总投资超30亿元。而今年新加坡丰树集团中国物流地产部门也到惠州考察。

严其发认为，在深圳土地资源瓶颈及深莞惠一体化建设的推拉作用下，深圳仓储需求外溢，东莞和惠州都成了最佳承接地。

万科等房企纷纷建起产业园区

在资本的介入下，行业内也加速了竞争和行业整合。在竞争后整合下，深圳物流企业向高端转型的内在动力也在不断增强。“有三大要素推动深圳物流企业不断向高端转型发展”，严其发认为，除了深圳已经成为全国供应链管理行业领军者外，一个是大数据时代推动深圳物流行业的智慧升级，一个是深圳物流市场已加快整合步伐提升行业多元化。

“在深圳，大家都认为智能物流是未来发展方向，会给物流企业提供变革的机会，因此，这种大数据时代在推动深圳物流行业的智慧升级。”严其发表示。据统计，2015年中国智能物流核心技术产业规模达2000亿元，信息化是深圳物流发展动力。香港物流运输透明管理研究院院长南兴军对记者表示，在大数据时代，电商等新型商业的出现给物流产业提供了变革的机会，深圳物流企业要勇做行业整合者，推动深圳物流行业的智慧升级。

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