中远集团收购希腊港口再现波折

【 www.FsTaoci.Com 】一波多折的希腊比雷埃夫斯港口私有化问题又有新进展，希腊经济部长斯塔萨基斯表示希腊政府没有出售希腊最大港口比雷埃夫斯港67%股份的计划，而是会与投资者建立合资公司。

与一波多折的墨西哥高铁相似，希腊比雷埃夫斯港的私有化问题变数颇多。此前由中国远洋运输(集团)公司(下称中远集团)参与竞标的希腊比雷埃夫斯港67%股份又有新情况。

据报道，希腊经济部长斯塔萨基斯(george stathakis)表示希腊政府没有出售希腊最大港口比雷埃夫斯港67%股份的计划，而是会与投资者建立合资公司。

然而，就在希腊副总理德拉加萨基斯3月25-28日访问中国期间，接受采访时表示，比雷埃夫斯港多数股份的竞标者提出的竞价都是有效的，私有化将会在未来数周内完成。

德拉加萨司基斯表示，比雷埃夫斯港的私有化没有被取消，只是由于更换政府，持有国有港口的股权人发生了变化，导致私有化过程被暂缓。德拉加萨司基斯同时表示，中远集团是比雷埃夫斯港私有化的积极参与者，能够提出很有竞争力的价格。中远在比雷埃夫斯港的业务意味着两国在船舶维修、维护和海洋设备方面有很大的合作空间。

去年，希腊政府在国际紧急援助的交易中同意把港口出售给中远集团和其他四家竞标者。2015年1月26日凌晨一点左右希腊大选结果出炉，极左反对联盟syriza赢得大选。重组后的左翼内阁做出的第一批决定之一就是要中止将67%的比雷埃夫斯港口股份出售。这体现了此前左翼政党的竞选承诺。他们反对紧急援助，承诺要停止国有资产的出售。船运投资部的副部长thodoris dritsas对路透社说，“将出于对希腊人民的利益，重审中远集团的交易。”

2008年，中远集团旗下的中远太平洋有限公司(下称中远太平洋)中标希腊港口集装箱码头，获得比雷埃夫斯港2号、3号码头35年特许经营权。据海事新闻网ihs martime 360报道，自中远太平洋2008年接手经营比雷埃夫斯港两个码头以来，通过该港口的货运交易量已经增长了8倍。

根据中远太平洋3月底发布的2014财报显示，中远太平洋在比雷埃夫斯码头的业务收入达1.78亿美元，比去年同期上升14.8%，比雷埃夫斯码头吞吐量达300万标准箱，比去年同期增长18.5%。

此外，中远太平洋表示，中远太平洋将投资2.3亿欧元(约合2.5亿美元)扩建比雷埃夫斯码头，包括提高2号码头的操作能力与兴建3号码头西面部分。该扩建项目已于2014年底获希腊国会追认，正式生效。2021年，比雷埃夫斯码头年处理能力将增加至620万标准箱。

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【链接】 希腊 ,鹿特丹 ,集装箱 ,海上丝绸之路 ,

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