房地产业务拖累中铁建利润下滑近四成

易居研究院智库中心研究总监严跃进认为，业绩不给力，归根结底是企业管理模式的问题，如果决策权不灵活，经营效率确实会受到制约。“确认条件的项目减少，背后和其推盘节奏有关系。而且这个时候恰是房地产市场出现复苏、房源热销的时候，所以会错过一个比较好的营销时机。”

中铁建房地产板块利润下降的同时其销售和管理成本同时在上涨。上述半年报数据显示，2015年上半年该板块销售费用约为2.47亿元，同比去年增长1.89%。管理费用约为1.99亿元，同比增长2.16%。同时，因加强经营承揽力度所致，工程承包业务的销售费用较上年同期增长高达52.29%。其他板块的销售和管理费用均有不同程度的增长。

正如严跃进所认为，房地产板块的利润处于一个下滑态势，一方面和其土地项目的成本相对偏高有关系，另一方面或也和其房地产项目的营销成本相对高有关系。

形势不容乐观 调整阵痛加剧

《中国经营报》记者注意到，尽管今年上半年中铁建房地产开发业务新签合同额同比增长38.36%至142.816 亿元。但因上半年国家大力推行ppp模式，很多预计招标项目为适应新形势的需要进行了调整，推迟了招标时间，造成中铁建上半年整体新签合同3179.38亿元，仅为年度计划的38.79%，较上年同期减少18.44%，完成情况落后于进度目标。

但对此，中铁建表示，此总体规模保持在合理水平，能够满足本集团生产发展需要，符合进度要求，相信随着下半年项目上马速度加快，完成情况会很快改善，并最终完成全年目标。

据了解，上述新签合同中海外业务新签合同额618.254亿元，占新签合同总额的 19.45%。国内业务新签合同总额 2561.126 亿元，占新签合同总额的 80.55%。截至2015年6月30日，未完合同额为17606.921亿元。其中，海外业务未完合同额3953.52亿元，占未完合同总额的22.45%。房地产板块未完合同额287.449亿元。

面对国内外经济形势，中铁建坦言，世界经济风险性、不确定性因素较多、全球经济总体增长水平不容乐观、竞争激烈、土地、劳动力成本上升等都是在经营中要面临的主要问题。中铁建同时表示，目前“我国经济运行仍面临不少困难和挑战，结构调整阵痛加剧，企业生产经营困难增多。”下半年，将采取针对性措施，主要包括强抓铁路市场，努力开拓路外市场，强化经营协同等，加大经营力度，提升经营业绩水平。

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