陶瓷大板为何难以进入机场建设项目？

在陶瓷工艺技术日新月异的今天，陶瓷大板物理性能方面的不足，通过装备、工艺、技术、材料的改良和升级，终有一天会接近甚至超越天然石材，使陶瓷大板在大型公共空间的使用不再受到限制。

事实上，当前陶瓷产品在商场、写字楼、饭店、广场、电梯、医院等人流密集的场所早已广泛应用。

质量过硬的超耐磨瓷砖、陶瓷大板，其物理性能的关键指标已无限接近天然石材，尤其是近年来采用超大吨位压机压制和渗透墨水工艺的瓷抛类通体大板，强度高、硬度大，物理性能已非常优越，完全可以满足机场地面的铺贴应用。

陶瓷大板铺不进机场的另一个重要原因，是机场的建设者、规划者、建筑师，对陶瓷大板这一新物种还缺乏了解。

通常情况下，某一新材料要进入某一重点工程建设领域，都会有一整套的技术流程，包括标准、规程、图集、样板工程等，要经过国内外权威专家的多次论证，才能将某一材料纳入此领域的采购范围。

陶瓷大板未能进入机场建设地面应用材料的供应商名录，一方面，截止目前陶瓷大板还没有在机场建设领域应用的相关技术规程和文件等，导致陶瓷大板根本就没有进入机场建设的通行证。另一方面，建设单位、建筑师们不愿意为新材料、新物种而冒险，而是习惯性地延续成熟的方案，采用天然石材，由此导致陶瓷大板难以进入机场建设领域。

基于此，陶瓷大板的生产企业需要与机场建设单位、建筑师们、设计院所加强沟通与合作，让他们在认识陶瓷大板、了解陶瓷大板的基础上，逐步建立并完善相应的技术文件和规程，扫清陶瓷大板进入机场的技术障碍。

陶瓷大板，最合适的应用场景就是大型的商业空间、公共空间，如机场、车站（地铁站、高铁站、火车站、汽车站）、星级酒店的大堂等，目前，这些建筑的地面材料，基本上被天然石材所垄断。

陶瓷人应当加倍努力，让陶瓷大板占领这些高大上的领域，为行业开辟出更加广阔的生存与发展空间。

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