中欧班列成为国际物流重点联系企业

【 www.FsTaoci.Com 】2020年1-4月，国家铁路累计发送货物10.91亿吨，较去年同期10.65亿吨，同比增长2.44%。其中4月完成2.67亿吨，同比微增0.2%。中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）近日发布数据显示上述内容。

新冠肺炎疫情期间，全国铁路货运量总体维持平稳，略有微增。2020年前两月和一季度，国家铁路累计发送货物5.42亿吨和8.24亿吨，同比增长3.4%和3.1%。其中前两月，全国铁路累计发送货物6.7亿吨，创下了2013年原中国铁路总公司成立以来历史同期最好纪录。

国铁集团称，4月，全路日均装车14.6万车，继续保持3月以来的高位运行状态。沿海主要港口疏港矿石运量完成3189万吨，同比增长17.7%，其中日照港发送503万吨，同比增长17%。天津港发送405万吨，同比增幅57%。连云港发送362万吨，同比增幅24%。

在中欧班列运输方面，1-4月，中欧班列共开行2920列、发送货物26.2万标箱，同比分别增长24%、27%，综合重箱率98%。4月，中欧班列总开行数量979列、运送货物8.8万标箱，同比分别增长46%、50%。共运送货物8.8万标箱，同比增长50%，其中去程同比增长38%，回程同比增长29%。

为加强统筹调度，保障国际货运畅通，国务院近期成立了国际物流工作专班（以下简称国务院专班），国务院专班决定建立国际物流运输重点联系企业制度，以期充分发挥重点企业的主力军作用，统筹各种运输方式运力资源，全力维护国际物流供应链稳定。国务院专班在重点联系企业中，确认了10家中欧班列企业，通达地区覆盖了欧洲、中亚、东南亚、西亚等国家。

受疫情影响，中欧班列近期运输量大涨，一些原本选择海运的货物，现在都转移到铁路上。据汉堡港此前发布数据显示，疫情导致汉堡港货物贸易量同比暴跌至少40%。德国dbo班列运营有限公司（以下简称dbo公司）总经理董万旭介绍称，“当前各大航运公司都减少了远洋货轮的班次，有的甚至缩减了1/3，一些原本选择海运的货物，现在都转移到铁路上。”

今年4月，dbo公司承运中欧班列80列，比去年同期翻了一番多。董万旭说，受需求增长和欧洲疫情影响，杜伊斯堡的中欧班列甚至还出现拥堵状况，公司不得不将一些班列改至周边城市的场站，以提高效率。

国内煤运重点铁路方面，受国内主要煤炭市场供需较弱、煤企减产保价影响，煤运线路运量下滑趋势明显。以大秦线为例，1-4月大秦线累计完成运量1.17亿吨，同比下滑17.9%。其中4月，大秦线完成货物运输量2972万吨，同比下滑9.5%，4月日均运量99万吨，低于3月的104万吨。若考虑到2019年和2020年大秦线检修错期影响（2020.5.1-5.30 vs 2019.4.6-4.30），实际同比下滑幅度更大。

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