中欧班列今年何以再“提速”

【 www.FsTaoci.Com 】截至8月21日，今年中国全国开行中欧班列累计达1万列，较去年提前10天破万列。作为中欧班列重要的西通道，今年以来，经新疆出境的中欧班列和中亚班列数量已超过8000列，在中国全国开行中欧班列中继续处于领跑地位。

《新疆日报》报道，随着共建“一带一路”朋友圈越来越大，中欧班列物流服务网络已覆盖亚欧大陆全境。今年以来，各有关部门解放思想，大胆尝试，在拓展新线路、提升运输能力、创新开行模式等方面都迈出了新步伐，在助力新疆加快构建“陆海内外联动、东西双向互济“的对外开放格局，也为畅通商品物流国际循环作出了“新疆贡献”。

开行线路不断增加

疫情期间，中欧班列以全天候、大运量、接触少等优势，成为国际产业链供应链的“稳定器”，通行新疆的中欧班列数量不断刷新纪录，班列覆盖区域日益增多。

进入8月，中欧班列再添新线路，8月1日下午，首趟库尔勒—加里宁格勒中欧班列从阿拉山口口岸出境，驶往目的地俄罗斯加里宁格勒。

阿拉山口口岸是新疆通行中欧班列最早的口岸，也是中国全国中欧班列的重要经行地，经新疆出境前往欧洲的班列多从该口岸通过。

今年以来，阿拉山口口岸新增中欧班列运行线路已达22条，其中新疆本地班列有5条线路。截至目前，经阿拉山口口岸通行中欧班列线路累计达87条。

霍尔果斯铁路口岸于2016年3月19日迎来首趟通行的中欧班列，短短几年间，通行班列数量持续上扬。

今年，霍尔果斯铁路口岸新增了“贵阳—格鲁吉亚”“江门—别雷拉斯特”“泉州—莫斯科”等9条线路，口岸通行班列线路数量累计达65条。

自中欧（含中亚）班列开行以来，阿拉山口和霍尔果斯两大铁路口岸已累计通行进出境班列超过5万列，通行中欧班列数量占中国全国班列开行总数的一半以上，开行线路已从十几条增加至150多条，通行班列数量和线路在中国全国开行中欧班列中均居前列。

运输能力持续提升

中国国家铁路集团有限公司日前发布消息称，今年以来，中欧班列西、中、东通道日均运量较扩能改造前的2020年分别增长20.7%、15.2%、41.3%。

作为中欧班列重要的西通道，2020年以来，为了匹配日益增长的货运需求，阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸不断实施扩能改造工程。

霍尔果斯站扩能改造工程于2020年底完工，站场内新增货物换装线一对，新增、延长到发线10条，该站运输组织能力提升30%以上。

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