德航运银行“侥幸”过审核

【 www.FsTaoci.Com 】10 月26日，欧盟银行业管理局发布欧洲银行压力测试报告。报告显示，接受测试的130家银行中，有25家银行未能通过压力测试，资本金缺口达250亿欧元，补充资本金后缺口为95亿欧元。除慕尼黑信贷银行外，德国其他的航运银行悉数通过压力测试。

压力测试有惊无险

德国有24家银行被要求参加压力测试，而德国的航运银行饱受航运危机打击，面对压力测试惴惴不安。好在结果有惊无险，仅慕尼黑信贷银行未通过压力测试，北德意志州立银行（北德州银行）最终通过压力测试，而船舶信贷规模最大的德国北方银行（北方银行）也以及格的成绩勉强度过了此次“危机”。

该压力测试基于截至去年年底的各银行资产负债表。压力测试的合格标准是，在未来三年里最可能出现的经济形势下，各银行的最低核心资本充足率，即持有的高质量资产必须占风险加权资产的8%。而在恶劣的经济环境中，该比例则需达到5.5%。

德国的航运银行在金融危机中所遭遇的风险远高于其他银行。此前，欧洲央行曾试图简化模糊资产的评估方式，但迫于压力，对德国的航运银行进行更严格的船舶信贷审核，北方银行被认为是所有航运银行中最需要被关注的一家。

北方银行在新的商业模式运作下，取得了良好进展。此外，汉堡和石勒苏益格—荷尔斯泰因州政府在压力测试中，对北方银行的作用不容小觑。汉堡财政部门发言人此前曾表示，北方银行在政府的金融担保下，资产状况应当是充足的，足以应对压力测试，国家干预在这次压力测试中作出了应有贡献。

为应对压力测试，德国政府对德国的航运银行进行了70亿~100亿欧元的资产担保。显而易见，德国的航运银行从中受益匪浅。

北德州银行是德国北部最大的国立银行，最终也通过压力测试。其核心资本充足率达到10%，远高于规定的8%的最低标准线，受益于政府的贷款担保，其不良资本率下降2.3个百分点。北德州银行首席执行官gunter dunkel表示，航运业态正改善转好，该项结果证明北德州银行商业模式已趋于稳健。

受不良船舶信贷影响，北德州银行运营摇摇欲坠，自去年开始，该行不断增加外汇储备，不良信贷资产比例从10.93%下降到8%。目前，该行在资本状况上尚有几个较大缺口没有填补，对此德国央行和德国监管机构回应称，在过去一年，北德州银行资产状况已有所转好，最终将填补这些缺口。

受压力测试结果利好影响，10月27日德国dax指数开盘上涨。有市场评论认为，欧洲银行业的资金缺口小于预期，缓解市场对欧元区银行业资本状况的担忧，其中德国商业银行在此次压力测试中表现良好，股价大涨7.9%。德国商业银行于2012年宣布退出航运金融业，在剥离航运、商业地产和公共财政等非核心资产方面，德国商业银行进展高于预期。

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