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广东油荒背后的博弈

   日期:2008年4月3日        整理:佛山陶瓷网

可供对比的一组数字来自广州海关。据广州海关统计显示,2008年1月—2月,广东省出口成品油77.1万吨,比去年同期增长2.7倍价值4.9亿美元,增长3.2倍占全国成品油出口的31.8%,比去年同期增加了22.8个百分点。1月—2月,广东省成品油进口140万吨,相较去年有下滑趋势。

2008年1月起,国家对能源资源类产品的进口关税进行了下调,以鼓励能源进口满足国内需求。目前,汽油、柴油和航空煤油的关税执行1%的税率,而在去年11月1日,汽油、柴油和航空煤油的关税税率刚从6%下降到2%。如果加上国家财政对石油巨头炼化业务的直接补贴,多方人士认为,广东成品油进出口的此种情况令人费解。

近日,国家发改委副主任、首任能源局局长张国宝在出席中国发展高层论坛第九届年会时表示,实现能源价格的市场化定价,与国际市场接轨,将是各方努力的方向,但“必须考虑社会的承受能力,结合国际能源价格走势进行,不能急于求成。”油荒被归因于成品油价格的批零倒挂,而成品油价格标准的制定者是国家发改委。

事实上,国家发改委的成品油定价机制一直被认为是“模糊的”。比如,原油价格国际差价导致了炼油厂的亏损,本应获得国家财政补贴,但是,这样的补贴不宜是一次性的,而应该是浮动性的。再者,分析者认为,成品油的进出口关税仍有进一步调整的空间,再加上适当的财政政策,可以逐步形成有效的原油、成品油价格传导机制。

3月25日,国家发改委就中国南方柴油供应紧张发表的声明中称,社会对国内成品油涨价的心理预期导致的囤积牟利,亦加剧了成品油供应偏紧的状况。自从2008年年初以来,中国国内成品油库存量已经上升了28%,国内主要石油商可以保障国内成品油市场的稳定供应。“这样的辟谣式声明作用有限。在这样的通货膨胀压力下,社会心理很敏感,人们的行为会变得非常短期。”中山大学消费与发展研究中心研究员陈胜说。

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【链接】 油荒 ,油价 ,惠东县 ,

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