《中国智式》：建陶企业竞争战略的选择

竞争战略的变革与突围

近二十年来，中国建陶企业无论选择低成本战略还是差异化战略，都不乏成功的经营案例。然而随着市场竞争的加剧，处于转型期的中国建陶业，这两大类别的传统竞争战略也日渐加快了分化与变革的步伐。尽管选择单纯低成本战略与目标聚集战略的企业在未来的市场格局中仍能占据一席之地，但采取目标聚集战略的企业终究只能偏安于市场一隅而采取单纯低成本战略的企业将进一步被挤出主流市场，只能依附在产业价值链的末端。目前占据主流市场的主要是采取综合差异化战略与弱差异化低成本战略的企业，但这些企业也各自面临着经营发展的困局，综合差异化经营的企业大多受制于规模化经营的瓶颈，而弱差异化低成本经营的企业则时刻经受着价格战的考验，战火所及甚至连综合差异化经营的企业也未能幸免，在这一竞争格局中几乎所有企业都陷入了红海中的苦战。

在红海中苦战并非企业经营的初衷，在蓝海中畅游才是企业发展的王道。然而放眼市场，红海似乎无边，未来发展的蓝海究竟在何方呢？

蓝海战略概论

前已述及，根据中国建陶行业的发展特点，建陶企业的蓝海战略可以细分为两种经营模式，即基于低成本的蓝海战略与基于差异化的蓝海战略，我们可以借助以下蓝海战略价值链改造的曲线图深入分析其经营特点。（下图所示）

所谓基于低成本的蓝海战略，就是其战略立足点仍在于低成本，但其低成本并非贯穿所有经营环节，而是针对高度细分的多个目标市场的不同需求，在经营价值链的各个环节分别做出强化低成本或是差异化优势的选择，这也是与弱差异化低成本战略的核心差别，即目标市场的范围更大、区分更细，同时在各个经营环节的低成本或差异化特征更明显，因而可以在细分市场中建立更加突出的竞争优势，不仅有利于发挥规模化经营的传统优势，而且能够突破低成本经营盈利能力不强的局限，因此代表了低成本经营模式的未来发展方向。

实际上，这种基于低成本的蓝海战略在其他行业不乏成功的先例。以汽车行业为例，丰田公司就是由低成本经营起家，而后不断扩大目标市场范围，并在不同的细分市场分别强化低成本与差异化优势，譬如推出雷克萨斯、皇冠系列专攻中高档消费市场，不仅超越通用成为世界最大的汽车企业，而且其品牌影响力也得到了很大提升。

所谓基于差异化的蓝海战略，就是其战略立足点仍在于差异化，但其差异化也并非贯穿其经营价值链的所有环节，而是针对高度细分的多个目标市场的不同需求，在各个经营环节分别做出强化低成本或是差异化优势的选择，这也是与综合差异化战略的核心差别，即扩大了差异化目标市场的范围，在差异化特征的基础上努力突破成本的瓶颈，因而可以在细分市场中建立更明显的竞争优势，不仅有利于保持高盈利水平的传统优势，而且能够打破差异化经营难以规模化的局限，因此代表了差异化经营模式的未来发展方向。

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【链接】 欧神诺 ,中国智式 ,

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